Ci sono gesti che sembrano puro buon senso e che invece il Codice della Strada vieta in modo esplicito. Il problema è che poche persone lo sanno o se lo sono mai chiesto. Eccone cinque.

1. Lasciare l'auto con i finestrini aperti: quando scatta la multa?

Parcheggi, scendi un attimo, lasci il finestrino giù per far entrare aria. Sembra innocuo. Ma il Codice della Strada vuole evitare il furto o il danneggiamento del veicolo, e un finestrino aperto rende tutto più facile. La sanzione prevista va da 41 a 169 euro. La regola pratica è semplice: chiudi sempre del tutto i finestrini quando scendi, anche per pochi minuti. Così, non solo eviterai che qualcuno rubi all’interno della tua auto, ma eviterai anche una multa poco piacevole.

2. Braccio fuori dal finestrino: cosa dice il Codice della Strada

Sfrecci in una strada di campagna con il braccio fuori dal finestrino e i capelli al vento, pensi di non fare niente di male., eppure… l'articolo 169, comma 4, vieta le sporgenze dalla sagoma trasversale del veicolo, e anche una mano o un braccio fuori possono bastare per una violazione. Il rischio non è solo la multa. Un arto fuori può urtare un cartello, uno specchietto o un ciclista che ti sta affiancando. La sanzione va da 87 a 344 euro. In più anche l’assicurazione potrebbe ritorcersi contro di te: in caso di incidente causato o aggravato da questa postura, le compagnie assicurative possono invocare il concorso di colpa o la negligenza del conducente, riducendo o addirittura rifiutando il risarcimento dei danni fisici.

3. Aria condizionata accesa con l'auto in sosta: quanto costa la multa

Questa è quella che sorprende di più. Lasci il motore acceso per tenere fresco l'abitacolo mentre aspetti qualcuno? Il comma 7-bis dell'articolo 157 lo vieta. Attenzione però alla differenza tra fermata e sosta. Nella fermata sei lì per poco tempo e resti al posto di guida, pronto a ripartire. Nella sosta, invece, il veicolo è fermo più a lungo e puoi anche allontanarti. È in quest'ultimo caso che il divieto di lasciare accesa l’aria condizionata scatta, con una sanzione che va da 223 a 444 euro.

4. Pedoni e Codice della Strada: attraversamenti in diagonale e soste sui marciapiedi

Il Codice non riguarda solo chi guida. L'articolo 190 disciplina anche il comportamento di chi va a piedi. I pedoni devono attraversare le carreggiate in linea retta, evitando traiettorie diagonali o oblique. In più, è vietato sostare sulla carreggiata, così come è vietato formare assembramenti sui marciapiedi, sulle banchine o presso gli attraversamenti pedonali se questi causano intralcio al normale transito degli altri pedoni o dei veicoli.

5. Alcol alla guida di una bicicletta o a cavallo: quali sanzioni si rischiano

Il ciclista che pedala dopo qualche birra pensa di essere fuori dai guai, perché non è al volante di un’auto o di una moto. Non è proprio così. Guidare una bici in stato di ebbrezza può comunque essere considerato un reato e comportare una sanzione. 

La differenza più importante rispetto all'auto è che, per il ciclista, non scatta la sospensione della patente. Le principali conseguenze legali per chi viene sorpreso a circolare in bicicletta in stato di ebbrezza comprendono sanzioni penali e/o sanzioni amministrative, con importi variabili in base al tasso alcolemico rilevato. In poche parole: la tua patente è al sicuro ma puoi comunque prendere la multa in base al tuo tasso alcolemico.

Lo stesso vale per chi va a cavallo in strada: La Corte di Cassazione ha chiarito che il concetto di "guida" non si limita ai mezzi a motore o alle biciclette, ma si estende alla conduzione di qualsiasi "mezzo di trasporto" (inclusi gli animali da sella, da tiro o da soma, regolati dall'art. 183 del CdS).

Un mito da sfatare: guidare con infradito o tacchi

Infradito, tacchi a spillo, piedi nudi: si dice spesso che siano vietati alla guida. In realtà il Codice della Strada non contiene un divieto esplicito. Quello che conta è il controllo del veicolo. Il conducente deve sempre mantenere il pieno e libero controllo dei pedali, cioè poter accelerare, frenare e innestare la frizione in modo rapido e preciso. Se la calzatura te lo impedisce, il problema c'è, anche se nessuno ti ha mai fatto una multa per le infradito.

Il problema reale è in caso di incidente. Se le forze dell'ordine annotano nel verbale che la calzatura può aver influito sul sinistro, la compagnia assicurativa può contestare il risarcimento, in tutto o in parte. Quindi la scelta delle scarpe non è solo una questione di comodità, ma di sicurezza.